Un nouveau matériau promet des batteries qui se chargent en quelques secondes
Même si on nous ennuie souvent avec une durée de vie plus courte que l’idéal, les batteries rechargeables modernes sont réellement remarquables, surtout lorsqu’on considère la puissance qu’ils peuvent contenir dans de très petites empreintes.
Ils pourraient toujours être meilleurs et, bien que la capacité soit toujours un sujet brûlant pour ceux qui construisent les batteries de demain, des chercheurs croient avoir découvert un moyen de rendre les batteries modernes beaucoup mieux en réduisant le temps de recharge en quelques secondes.
En utilisant un nanomatériau appelé MXene dans une nouvelle conception d’électrode, l’équipe de recherche a pu démontrer des temps de charge extrêmement rapides. La conductivité remarquablement élevée de MXene est une aubaine pour la charge de la batterie, mais sa structure plate pose un gros problème pour son utilisation dans les piles, où les ions doivent pouvoir se déplacer librement pour obtenir une charge complète. Lorsqu’il a été empilé, le matériau n’a pas permis une liberté de mouvement adéquate pour les ions.
Pour résoudre ce problème, les scientifiques ont combiné le MXene avec un hydrogel dans une structure de « fromage suisse » qui offre à la fois un temps de charge rapide et suffisamment d’espace pour que les ions se déplacent. L’architecture d’électrode idéale serait quelque chose comme les ions qui se déplacent vers les ports via des autoroutes à grande vitesse et à grande vitesse, au lieu de prendre des routes à une seule voie. La conception d’électrode macroporique atteint cet objectif, ce qui permet une charge rapide de l’ordre de quelques secondes ou moins.
La recherche est prometteuse et pourrait changer sérieusement le jeu si la technologie a déjà trouvé son chemin dans les batteries de consommation. Les téléphones chargés en quelques secondes seraient géniaux, bien sûr, mais le véritable bénéficiaire d’une telle batterie à charge rapide serait sans aucun doute le marché de la voiture électrique, où les heures de chargement pourraient être traitées en quelques secondes.
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